El intendente José Corral se reunió esta tarde con diputados y senadores provinciales con el fin de analizar de manera conjunta las propuestas legislativas para incluir a la ciudad de Santa Fe en el denominado Fondo de Obras Menores. El encuentro -del que participaron también concejales de nuestra ciudad, asesores de legisladores y parte del gabinete municipal-, se realizó en los Altos de la Estación Belgrano, donde el mandatario local expuso también los proyectos a concretar en caso de aprobarse la iniciativa que promueve incrementar los fondos que recibe la ciudad para la realización de obra pública.

Como se sabe, las autoridades locales y rosarinas vienen impulsando desde hace tiempo una discusión de la distribución de recursos a nivel provincial. En ese sentido, vale recordar que el Fondo de Obras Menores se creó en 2004 para compensar al resto de las localidades por los fondos que Santa Fe y Rosario reciben a través del Fondo del Conurbano. Pero a diferencia del Fondo del Conurbano -cuyo monto se fijó en $ 30 millones en 1995, y desde entonces nunca se actualizó-, el Fondo de Obras Menores es proporcional al Presupuesto provincial, por lo que si bien nació en $ 20 millones, para este año ya ronda los $ 290 millones.

Sólo de 2007 a 2014, el denominado Fondo de Obras Menores creció un 626 %, mientras que el Fondo del Conurbano se ha mantenido sin modificaciones. Los números indican que mientras los municipios de Rosario y Santa Fe reciben un promedio de 17 pesos por habitante por el Fondo del Conurbano, las comunas y municipios de segunda categoría reciben entre 110 y 2470 pesos por habitante gracias al Fondo de Obras Menores.

Equidad

Finalizada la reunión, el intendente José Corral señaló ante los medios de comunicación que “compartimos con legisladores de la ciudad, pero también de otras ciudades y otros departamentos, la necesidad de incorporar a Santa Fe a la ley de Fondo de Obras Menores de la provincia”. Y luego explicó que “en el presupuesto de este año hay unos 290 millones de pesos destinados a obras de municipios y comunas, de las cuales Santa Fe no participa porque en su momento recibía los Fondos del Conurbano, que como quedaron fijos en pesos ya no son representativos: apenas recibimos 8 millones, y hay ciudades mucho más chicas que Santa Fe que reciben por esta ley de Fondo de Obras Menores -de la que Santa Fe está excluida- más fondos que nuestra ciudad”.

Las obras

En el encuentro de esta tarde, el mandatario local presentó a los legisladores las obras que el Gobierno de la Ciudad tiene proyectadas realizar en caso de lograr la inclusión de la ciudad en el fondo para obra pública. Se trata de unos 7 kilómetros de pavimento de hormigón en calles clave para el recorrido del transporte público de varias líneas de colectivo.

El proyecto incluye a una decena de barrios donde se realizará no sólo pavimento de hormigón de 18 cm de espesor, sino también cordón cuneta y obras de desagüe pluvial:

* 1.000 metros de Demetrio Gómez y del camino de acceso a Alto Verde.

* 1.100 metros de Bernardo de Irigoyen entre Misiones y Gorriti, barrios Liceo Norte y Bernardino Rivadavia.

* 1.500 metros de Padre Quiroga entre Borges y Corrientes, en Santa Rosa de Lima y Villa Oculta.

* 1.100 metros en Ayacucho entre Blas Parera y Viñas, en los barrios El Tránsito, Juventud del Norte y Acería.

* 300 metros en Espinoza entre Peñaloza y Europa en Barrio Punta Norte y Altos de Nogueras.

* 1.200 metros en Peñaloza entre Callejón Funes y Facundo Quiroga, en los barrios Altos de Noguera y Peñaloza Norte.

* 900 metros de La Salle entre Peñaloza y Juan Díaz de Solís; Juan Díaz de Solís entre La Salle y Malaver; Malaver entre Juan Díaz de Solís y Lamadrid; y Lamadrid entre Malaver y La Salle.

Los trabajos beneficiarán el recorrido de cuatro líneas de colectivo (1, 11, 13 y 18), y el total de costo de todas las obras es de un monto aproximado de 73.200.000 pesos, por lo que se estima que serán necesarios dos años de aportes del Fondo de Obras Menores.

“Para poder hacer estas licitaciones necesitamos la aprobación de la ley”, manifestó José Corral. “Sabemos del compromiso de los legisladores que nos acompañaron hoy y de otros que no vinieron pero se han expresado; también ayuda mucho el mensaje del Gobernador enviado a la Legislatura para salvar esta inequidad que se produce con la ciudad de Santa Fe. Ahora esperamos que en las próximas semanas la Legislatura lo trate y los legisladores encuentren la manera de saldar estas discusiones que están pendientes, pero la necesidad de las obras es urgente porque tienen que ver con la movilidad de la ciudadanía a través del transporte público y sobre todo en los barrios que más necesidades tienen”.

Presencias

La reunión contó con la participación de los siguientes diputados provinciales: Ariel Bermúdez, Alicia Damiani, Julián Galdeano, Alicia Gutiérrez y Santiago Mascheroni. En cuanto a los senadores provinciales asistieron: Germán Giacomino, Hugo Rasetto, Hugo Marcucci y asesores que representaron a Roberto Lifschitz y Rodrigo Borla. También concurrieron los concejales Leonardo Simoniello, Vanesa Oddi, Leandro González, Ariel Rodríguez, Mariano Cejas y Adriana Molina

El senador por el departamento La Capital, Hugo Marcucci, señaló que ve factible la concreción de esta ley, “pero además aspiro a que sea así porque es una decisión del Gobierno de la Provincia de destinar 30 millones de pesos para la ciudad de Santa Fe, para que haga obras y no para gastos corrientes”. Además agregó: “Hoy hay un plan del intendente Corral para hacer calles en Alto Verde, en el norte y en el oeste de la ciudad, pero si no tenemos ley no se pueden llevar adelante esas obras, y cuanto más se demore la sanción de esta ley en la Legislatura, más tardará el llamado a licitación. Ojalá que salga lo más rápido posible, porque de lo contrario significaría un perjuicio para la ciudad de Santa Fe”, concluyó.