El Gobierno formalizó la apertura del proceso para licitar la concesión por peaje del Corredor Vial 18, conocido como “Ruta del Mercosur”, que conecta a la Argentina con Brasil y Uruguay, esperándose inversiones del orden de los US$ 600 millones para el mejoramiento de la traza, deteriorada en las últimas décadas por el intenso tránsito pesado.

La medida, que ya había sido anticipada por BAE Negocios, se plasmó a través del decreto 28/2025, publicado hoy en el Boletín Oficial, con el que, además, se pone fin a una extensa disputa de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) con el actual concesionario, Caminos del Río Uruguay, notificado periódicamente con centenares de multas y sanciones diversas y que, a su vez, había demandado al Estado nacional por unos US$ 300 millones.

La sociedad desistió de la demanda a cambio de una extensión del plazo de concesión, que venció el 9 de abril de 2024 y se prorrogó por doce meses, es decir caducará en 83 días.

En los próximos doce meses

La adjudicación de la concesión se concretará dentro de los próximos doce meses y en el Gobierno aseguran que hay consorcios empresarios interesados en participar, por lo que esperar que se desembolsen unos US$ 600 millones en las obras necesarias.

De acuerdo con lo establecido en el artículo 1 del decreto, la licitación se hará “con la modalidad que se estime más conveniente”, para otorgar la concesión por peaje para “la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento y prestación de servicios al usuario y para la realización de nuevas explotaciones complementarias o colaterales que permitan obtener ingresos adicionales”.

Por dónde pasa el corredor

Los tramos y rutas que integran el Corredor Vial 18 tienen una extensión total de 676,11 kilómetros y se inician en el partido bonaerense de Zárate, en el empalme de la ruta nacional 12 con las 9 y 193, hasta la localidad entrerriana de Ceibas.

Luego suma 497,33 kilómetros por medio de la Autovía Nacional 14, entre Ceibas y Paso de los Libres (Corrientes), en el empalme con la Ruta Nacional 117.

Los tramos de "la ruta del Mercosur" 

Su traza también comprende la Ruta Nacional 174, de 59,43 kilómetros, entre Victoria (Entre Ríos) y Rosario (Santa Fe), cruzando el Río Paraná.

Asimismo, comprende tres pasos fronterizos internacionales: el Puente Internacional General Artigas, que conecta Colón (Entre Ríos) con la ciudad uruguaya de Paysandú por la Ruta Nacional 135; el acceso a la Represa Binacional Salto Grande, uniendo la entrerriana Concordia con la uruguaya Salto a través de la Ruta Nacional A-015; y el Puente Internacional Paso de los Libres, que conecta esa localidad con la brasileña de Uruguayana, por la Ruta Nacional 117.

Otro tramo más

Pero a los tramos actualmente operados por Caminos del Río Uruguay se añadió uno de la Ruta Nacional 12 entre Ceibas y el empalme con la Ruta Provincial 16, actualmente administrado por la DNV.

De esa manera, se explicó, se le dará continuidad a la ruta 12 hasta Gualeguay (Entre Ríos) y la calzada de rodamiento del Puente Internacional Agustín P. Justo hasta el límite con Brasil, en la Ruta Nacional 117.

Este agregado fue justificado “con el fin de reducir el gasto público”.