Según pudo saber BAE Negocios de fuentes oficiales, el plan es que en octubre empiece a debatirse en comisiones el proyecto que impulsó el diputado Hernán Lombardi (PRO). La medida se reactiva luego de que el vocero Manuel Adorni confirmase que ya se iniciaron "conversaciones con varias empresas privadas latinoamericanas para que se hagan cargo de la operación de Aerolíneas Argentinas en caso de que continúen las extorsiones de los gremios".

La mesa de diálogo que integra el PRO con el oficialismo estudia los números que necesitan para que el Congreso apruebe su privatización, ante el temor de que un DNU termine nuevamente en la Justicia y obstaculice su traspaso.

Mientras que el directorio de Aerolíneas convocó una asamblea para echar a Pablo Biró, secretario general del gremio de aeronáuticos, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), el dirigente se reunió con el jefe de bloque de Unión por la Patria, Germán Martínez, para anticiparse a la avalancha que se avecina con este proyecto. También estuvo la diputada Vanesa Siley y fueron otros sindicales como Rubén Fernández (UPSA), Rafael Mella (APLA) y Juan Pablo Brey (aeronavegantes).

Del encuentro que mantuvieron el jueves, firmaron un proyecto de resolución para "citar a las distintas partes involucradas en el conflicto del sector aeronáutico de la comisión de Transportes en forma urgente". "Se necesita una mesa de diálogo", insistió Martínez en X.

Pero el Gobierno, por lo pronto, busca citar a esa comisión pero junto a la de Presupuesto para directamente avanzar hacia la privatización de Aerolíneas mediante el plenario que presidirán Pamela Verasay (UCR) y José Luis Espert (LLA). Podría convocarse para la semana que viene, pero la hoja de ruta se definirá hoy durante la reunión en Casa Rosada.