El jefe de Gabinete porteño, Horacio Rodríguez Larreta, sostuvo que analizan reforzar "la frecuencia de los colectivos" que circulan sobre la traza de la Línea A, entre la Plaza de Mayo y el barrio de Flores, para asistir a los pasajeros mientras ese ramal se encuentre cerrado para adaptar sus nuevos trenes. "Durante el verano, la cantidad de público baja entre un 20, 25 y hasta un 30 por ciento. Estamos viendo para el final, porque requiere 60 días de trabajo, reforzar las líneas de colectivos. El tramo más crítico es entre Plaza de Mayo y Once", precisó.

"Todavía no tenemos bien en claro cuánto son los ingresos, cuánto gasta el subte. Hace tres días hábiles que tomamos el control del subte . Un poquito de paciencia", reclamó el Jefe de Gabinete.

La semana pasada, el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, había estimado en "arriba de seis pesos" la tarifa técnica o real del subte, es decir, la que refleja los costos de funcionamiento de ese medio de transporte, que es diferente al pasaje subsidiado que pagan los usuarios. En tanto, Rodríguez Larreta había dicho que "si se toma en cuenta el costo de servicio, que es lo que se paga de tarifa más el subsidio, que pagó durante todo este año el Gobierno nacional, el valor ronda los seis pesos".

Ayer, Macri presentó 45 vagones provenientes de China que reemplazarán las formaciones que, desde hace 99 años, recorren la línea A de subtes. El servicio de pasajeros permanecerá cerrado desde el sábado próximo, durante dos meses, para renovar la flota de coches, adaptar el sistema y realizar obras de infraestructura.