El acto de apertura se llevó adelante con la presencia del Gobernador de la provincia de Santa Fe, Miguel Lifschitz, la Intendenta de la Municipalidad de Rosario, Mónica Fein, el Director Nacional de Control de Puertos y Vías Navegables de la Subsecretaria de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de la nación, Martin Hagelstrom, el Presidente de la Bolsa de Comercio, Alberto Padoán, el director del Programa Santafesino de Desarrollo de la Hidrovía Paraguay – Paraná y director del IDR, Juan Carlos Venesia y el presidente del IDR, Juan Marcos Aviano.

Lifschitz sostuvo: “Es el momento de la Hidrovía y la presencia masiva de todos ustedes en esta jornada indica que todos interpretamos que hay un tiempo propicio, hay una etapa cumplida, una por venir y un punto de inflexión para encarar una nueva etapa en el desarrollo hidroviario de nuestra región”. Y enfatizó que “no hay duda de que una economía moderna y competitiva necesita del comercio, y que el comercio necesita de un sistema de transporte multimodal que requiere de distintos actores que deben articularse de manera eficiente para tener una economía competitiva”

Luego de la apertura, el Director Nacional de Control de Puertos y Vías Navegables, Martin Hagelstrom, presentó el plan nacional de infraestructura de transporte y se focalizó en la tarea que se realiza desde la Subsecretaria de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de la nación para reducir los costos logísticos.

Continuando la jornada se realizó la presentación del Libro “Presente y Futuro del Transporte por la Hidrovía Paraguay – Paraná – Perspectiva económica de su ampliación” informe técnico que fue compilado y editado por parte de especialistas del Programa de Infraestructura Regional para la Integración de la UNR junto a integrantes del IDR. De la misma participaron la Directora del Centro de Estudios Interdisciplinarios de la UNR, Isabel Martinez de San Vicente, el coordinador de la Comisión de Transporte de la Bolsa de Comercio de Rosario, Julio Emilio Bernasconi, y el Capitán de Ultramar, Práctico del Río Paraná y Perito Naval en Navegación Fluvial, Sergio Borrelli.

Finalizando las actividades de la mañana, el especialista de la CEPAL, Ricardo Sanchez, acompañado por el secretario ejecutivo del Comité Intergubernamental de la Hidrovía, Luis Niscovolos, brindó la conferencia “Futuro del Transporte Fluvio Marítimo Regional”, en la misma planteó el escaso desarrollo en infraestructura que presenta América Latina y sus consecuencias, en términos de transporte y los desafíos que enfrentan los mismos.

Por la tarde, el panel “Perspectivas de la Logística Regional” estuvo moderado por  Carlos Jaskelioff, Coordinador de Planificación del Programa de Infraestructura Regional para la Integración de la UNR e integrado por Guillermo Wade, gerente de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, Julio Calzada, director de estudios económicos de la Bolsa de Comercio de Rosario y Roberto Murchison, CEO del Grupo Murchison y Vicepresidente de la Cámara de Puertos Privados y Comerciales.

El siguiente panel, presentado por el Secretario de Transporte de la provincia de Santa Fe, Pablo Jukic, trató los “Lineamientos del Sistema de Navegación Troncal Fluvio-Marítimo de la Argentina 2020-2040”y estuvo a cargo de Juan Paberolis, presidente del Centro Marítimo Rosario, Angel Elias, Presidente del Consejo Portuario Argentino y del Ente Administrador Puerto Rosario y Gonzalo Mórtola, Interventor del Puerto de Buenos Aires

Continuando la jornada, el Ministerio de la Producción de Santa Fe, representado por la Ministra Alicia Ciciliani, Miguel Alvarez, presidente de la Cámara Santafesina de la Industria Naval, y Diego Nieves, por parte de Zofravilla, realizaron la presentación de la Zona Franca Santafesina

Luego, la Prefectura Naval Argentina, representada por el Prefecto Mayor Fernando Santucci, hizo una presentación sobre la seguridad en la Hidrovía Paraguay –Paraná

Para culminar, el último panel trató los “Desafíos y Oportunidades del Transporte Fluvial en la Argentina” y estuvo integrado por Roberto Benitez, Administrador del Puerto de Barranqueras, Oscar Artaza, Asesor Legal del Puerto de Corrientes, Julio Gonzalez Insfran, Secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimo, Carlos Schepens, Presidente del Instituto Portuario Provincial de Entre Rios, y Juan Carlos Venesia, Director del Programa Santafesino de Desarrollo de la Hidrovia Paraguay – Paraná, quien se encargó de dar las palabras de cierre y conclusiones de la jornada. Durante las mismas, Venesia remarcó que “A 25 años de iniciado el proceso  de desarrollo de la Hidrovia Paraguay – Paraná, es necesario realizar un balance de lo actuado, medir lo concretado e impulsar lo que falte realizar, donde centralmente podamos desarrollar el Plan Maestro del Sistema de Navegación Troncal 2020-2040 ampliado a toda la vía navegable, fundamentalmente en lo concerniente a las costas de las distintas provincias litoraleñas y la navegación de las diferentes vías fluviales argentinas”.