El encuentro se desarrolló a través de la comisión de Promoción, Mediación e Inclusión Social que preside el concejal Héctor Garay. Estuvieron presentes el subsecretario de Fiscalización del Trabajo y de la Seguridad Social de la Nación Guillermo Navone, el Ministro de Trabajo de la provincia Gerardo Chekherdemian, el Secretario de Trabajo José Calixto, como así también el Secretario General del Sindicato Unificado de Peones de Taxis, Andrés Rosas, y José Quiroga de la Federación Nacional de Peones de Taxis de la Republica Argentina.

Luego del encuentro el concejal Garay manifestó que “es una apoyatura enorme a un proyecto que he presentado en el año 2012, y en el que se le debe dar una forma jurídica a la relación contractual que existe entre el permisionario y el chofer o peón de taxi”.

Puntualizó que “las normas que regulaban la actividad del taxi han quedado en el tiempo, creo que  hay que reformarla a la actualidad, hay muchas leyes nacionales que del 2005 al 2008 que son las última reformas a esta ordenanza que regulan la actividad del taxi se han aprobado, y que no se ven reflejadas en la ordenanza de la ciudad de Río Grande, algo que vamos a trabajar en conjunto entre todas las partes, y tenemos mucho por delante como para poder trabajar sobre la actividad”.

Asimismo detalló que “no solo sobre los chóferes de taxis trabajaremos, sino también con toda la regulación de lo que tiene que ver con el trabajo no formal, del trabajo en negro como se denomina, debido a que todos deben tener una igualdad ante la ley, y aquellos trabajadores que no pueden estar dentro de esta igualdad, obviamente están en negro, y nosotros sabemos que no podemos aumentar el porcentual de personas que no estén bajo un trabajo formal, debemos achicar esa brecha, y agradezco el apoyo tanto de la Nación como de la Provincia para poder aprobar una norma que es lícita y llanamente poder adherirse a la ley nacional 26.940, lo cual implica la responsabilidad de aggiornar todas las normas ante la reglamentación que tenga Nación con la regulación del trabajo”.

Por otro lado expuso que en relación a “la ley nacional nosotros lo que estamos haciendo es adherir a un artículo, el 14 inciso III, que tiene que ver con ver la regulación de los taxis, en la cual se habla de que nosotros respetemos la ley de contrato trabajo, es decir respetar las leyes de trabajo a nivel nacional”.

Además indicó que “estamos en posibilidades de aprobarlo, creo que necesitamos hacerlo, pero vamos a discutirlo primero con los propietarios de los taxis para ver que realmente hay una ley nacional, y que puede haber peligro de ciertas circunstancias que ellos no tendrían que estar pasando en un futuro por no poder regularizar la situación del trabajo, aunque siempre hay excusas, parámetros distintos respecto a la realidad de que pueden dejar gente sin trabajar en los taxis o al frente del volante que son mono tributista, pero en definitiva lo que nosotros buscamos es la regulación del sistema, y el taxista propietario nunca debe olvidar que esta es una concesión del estado,  y que el estado en cualquier momento puede hacer el proceso de adquirir esa patente porque no está prestando un buen servicio, mientras que acá nosotros estamos buscando que se preste un buen servicio ante la comunidad, pero también saber que deben cumplir con todas las leyes nacionales, provinciales, y obviamente las ordenanzas vigentes que están en la ciudad de Río Grande”.

También puntualizó que “a través del Ministerio de Trabajo de Nación recibimos la información que estamos muy bien parados a nivel nacional con lo que es el nivel de formalidad de trabajo de esta actividad, pero lo que sí necesitamos es reducirla, con lo cual estoy esperanzado de poder contribuir con ello, y creo que nosotros teniendo este porcentual que es del 8,7%, tenemos que saber que a este porcentaje tenemos que ir reduciéndolo, y regularizar aún más la situación en nuestra ciudad”.